Nimbrung dikit ah… mungkin sekali perbedaan pandangan mengenai free style
yang dianggap bertentangan dengan safety riding adalah tindakan yang
dipertunjukkan para freestyler dalam memperlakukan kendaraan
tunggangannya… gaya stoppie… wheelie… or bahkan hell riding yang
sempet dilakukan temen2 vespa beberapa waktu yang lalu (CMIIW)… notabene
menunjukkan perilaku yang seolah “tidak sayang motor” dan “membahayakan”…
kalo hanya dari sudut pandang tersebut memang kesan bahwa freestyle jauh
dari safety riding mungkin tepat… tapi pernyataan bahwa freestyle adalah
teknik advance dalam safety riding seperti yang disampaikan bro Lorent
dibawah amat sangat benar….
contoh paling mudah… dalam melakukan pengereman menurut teori dalam safety
riding harus didominasi oleh rem depan dengan perbandingan 70 : 30 atau 60 :
40 dengan rem belakang….pun masih ditambah dengan pengendalian bobot tubuh
agar motor tetap dapat terkendali dengan baik… sementara dari teknik
pengereman tadi bisa dikembangkan menjadi Stoppie…. bisa dibilang
penguasaan pengereman mereka yang telah advance dalam melakukan stoppie
kemungkinan relatif lebih baik karena mereka memiliki kemampuan mengerem
sekaligus keseimbangan yang dituntut lebih dalam hal ini…
Freestyle sendiri semestinya bisa menjadi ajang pengenalan lebih luas
mengenai safety gear dan mengenali lebih lanjut terhadap potensi terjadinya
luka ketika terjadi kecelakaan… seperti sudah dibilang tadi… di jalan…
justru kemungkinan terjadinya injury akibat kecelakaan lebih tinggi
ketimbang ketika melakukan freestyle itu sendiri… apalagi masih banyak
rekan kita yang bahkan melakukan touring luar kota tanpa safety gear yang
memadai… dan kalau ada kecelakaan? Wallahu ‘alam…
Atau mungkin tuh orang yang punya pendapat kalau freestyle = anti safety
riding mungkin karena nontonnya street freestyle gaya amerika yang banyak
beredar di kepingan cakram kompak alias VCD… yang nota bene bergaya
freestyle tanpa safety gear sama sekali… ini juga yang barangkali harus
dihadapi sama teman-teman freestyler mengenai stigma macam ini… sehingga
untuk mendobraknya mungkin harus ada penyeragaman visi antar freestyler…
saya beberapa kali melihat ada rekan yang melakukan gerakan freestyle tanpa
piranti pelindung yang memadai (helm half face, no body protector)… ini
yang mungkin juga kudu jadi perhatian… giru aja ah….
Jadi Mau Free style tetap harus mengenakan Safety Gears (helm half face, body protector)…
Source : honda-tiger@yahoogroups.com
6 Comments
Comments RSS TrackBack Identifier URI
Leave a comment
Bro uteng kalo boleh saran kenapa Sejarah berdiri dan terbentuknya T-BROC gak coba di tampilin biar member yg lain juga tau tentang sejarahnya T-BROC.
ini baru usul bro semoga bisa dipertimbangin.
tapi dengan adanya millis dan situs ini gw udah bangga ma member yg lain udah bisa nerusin dan membangun T-BROC sesuai dengan visi dan misi yang utama.
rendi #010
Untuk sejarah T-BROC gw masih belum tau Bro.. takut salah
*nunggu Rendi bergerak ajah hihihihi….
)
ikutan ahhh….bukan sejarahny aza, pengurus nya juga dong
biar pada tau kalo bisa + foto orangnya
biar lebih jelas…..!!!!!
betulllll mas brooo…
bukan sejarahny aza, pengurus nya juga dong
biar pada tau kalo bisa + foto orangnya
biar lebih jelas…..!!!!!
betulllll mas brooo…
betulll……
tapi lebih bagus lagi kalo nama dari pengurus dan anggota dimasukin juga + fotonya
salam bikers…
kalau bisa bro,minta yang lebih detail …..